Sigurnosne mjere opreza za otkrivanje kvara pumpe za gorivo

1. Stara pumpa za gorivo

Pri rješavanju problema s pumpama za gorivo za vozila koja se dugo koriste, ove pumpe za gorivo ne bi trebalo testirati na suho. Jer kada se pumpa za gorivo ukloni, u kućište pumpe ostaje gorivo. Tokom testa napajanja, kada četka i komutator u lošem kontaktu, iskre će zapaliti gorivo u kućište pumpe i izazvati eksploziju. Posljedice su veoma ozbiljne.

2. Nova pumpa za gorivo

Novo zamijenjena pumpa za gorivo se ne ispituje. Pošto je motor pumpe za gorivo zatvoren u kućište pumpe, toplota koju stvara napajanje tokom suhog testa ne može se rasipati. Kada se armatura pregrijan, motor će biti spaljen, tako da pumpa za gorivo mora biti uronjen u gorivo za test.

3. Ostali aspekti

Nakon što pumpa za gorivo napusti spremnik goriva, pumpa za gorivo treba vremenom biti očišćena, a iskre treba izbjegavati blizu njega, a treba slijediti i sigurnosni princip "žice prvo, zatim napajanje na".