Naftna kapa

Navlaka ulja se uglavnom koristi za zategnutje i zaptivanje, lijepu i toplotnu izolaciju. Nafta nema posebne svrhe. Nakon dugog vremena upotrebe, većina automobila će naći da na omotu komore ventila postoje mrlje od ulja, luka za ubrizgavanje ulja i nafta, posebno kada ima prašine. Razlog tome je što zatamnjenje uloška u uljnom omotaču ne uspije, a navlaka ulja nije zategnuta može izazvati pretjeranu potrošnju ulja.

Zbog toga što je temperatura motora na radu vrlo visoka, ulje pričvršćeno na gore navedeno neće ispariti samo nakon topline, praćeno obodnim mirisom, već će i dugo vremena definitivno formirati debeo sloj ugljika, pa će utjecati na efekt disipacije topline motora, što će rezultirati akumulacijom ugljika i sigurnosnim opasnostima: Nakon što ulje teče u nekim linijama, lako je izazvati kratki spoj, ili čak direktno spontano sagorijevanje. Stoga je potrebno redovito provjeravati navlake ulja ako je navlaka ulja klizava, mora se redovito zamijeniti. Nakon otkrića, mora se rukovati na vrijeme kako bi se izbjegao rizik od kratkog spoja.

ProizvodSpecifikacija